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超长超重，贩卖拉一个6米长的管子，还有一些比较超重的部件，我说肯定不行，不安全。现在货车司机们的订单多来源于货运平台，安单全平台规则看似明确限制超载，实则超载订单可随意发布。

货主只叫3.6米的车，全焦4.2米的车价格贵，叫6米的车更不可能了。虑北现在3.6米的车都是拉6米长的管子。货拉拉超长货物也是司机责任（央广网发魏先生供图）魏先生说，约盟友照常见的蓝牌4.2米中型货车核载都在1.5吨左右，约盟友照在运满满、货拉拉等平台上，标注的也是可以拉不超过2吨的货，但实际上超载货物很常见，货主都希望用小一点的车型拉更多的货。

对方也默许超载，美国如果因为这个问题取消了订单，就会扣分，这要看运气。微型面包车的运费是40多元，贩卖中型面包车最起码要贵一半，有80多元。

来源：安单全央广网央广网北京6月12日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，安单全近日，有不少货运司机通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，在货拉拉、满帮集团的运满满等货运平台上，货主经常发布超载订单，司机接单后发现货物超载选择拒绝运送，可能会被平台扣分。

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